森發(fā)路燈，大漠深處閃星光

          ——瓜星高速公路項目建設(shè)紀(jì)實

 

2011年10月，森發(fā)高桿燈被選為瓜星高速公路亮化產(chǎn)品。

瓜星（瓜州至星星峽）高速公路，是國家高速公路網(wǎng)G30連云港至霍爾果斯高速公路的組成部分，也是我國東部及西南各省市通往新疆的主要陸路運輸?shù)缆?。森發(fā)人明白，任務(wù)光榮但更艱巨。

首先是產(chǎn)品的質(zhì)量。茫茫沙漠，這里是世界著名的“風(fēng)庫”，全年大風(fēng)不斷，7、8級以上的大風(fēng)更是常有。怎樣保證產(chǎn)品的抗風(fēng)力？總經(jīng)理韋森說“安全和信譽第一；成本和利潤第二”。質(zhì)量辦公室聯(lián)合設(shè)計部，召開了“舍小利、保信譽”的通氣會，在合同規(guī)定的技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上，加大了鋼桿的口徑、鋼板的厚度。在材料的采購上，嚴格對分供方進行驗證，要求分供方提供原材料的合格證明及理化報告單，并由質(zhì)檢部按規(guī)范檢驗，杜絕存留不合格材料。

其次是現(xiàn)場的施工?！疤焐n蒼，野茫茫，百里無人地空曠；雨不下，風(fēng)常刮，屋里院外全是沙；日曬強，溫差大，皮干唇裂臉變花”，哼著自編的打油詩，現(xiàn)場的項目經(jīng)理始終無法忘記駐地的苦樂故事。風(fēng)大的時候，人都站不穩(wěn)，口罩是完全不頂用的，沙子穿過口罩往喉嚨里嗆。工人要爬上燈桿30米的高處，更是令人膽戰(zhàn)心驚！“雖然條件艱苦，但換種心態(tài)去想，體會到戈壁寬廣的美，心胸也開闊了”，困難面前，現(xiàn)場工人總是以一種樂觀的態(tài)度去面對困難。

再就是工期緊急。合同簽訂前，業(yè)主便下達了年底通車的死命令。項目進場，已經(jīng)是11月了，再加上施工所在地沒電、沒水，使得項目前期施工舉步維艱。項目部面臨著前所未有的困難和壓力。但壓力激起了森發(fā)人的斗志！他們針對工程的特點及難點，對各工序施工工藝進行了精心研究，組織了大小方案討論會，倒排工期，將各項解決方案落到實處，細致到每一天。

終于，森發(fā)路燈，如期、優(yōu)質(zhì)地在大漠深處閃耀出魅人的光輝。在業(yè)主的綜合檢查評比中，一次性全部合格。

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